高品質(zhì)建設(shè)丨凱達(dá)爾助力無(wú)錫梁溪區(qū)打造
一體化城市智慧停車體系
一體化城市智慧停車體系
發(fā)布時(shí)間: 2018-12-26
來(lái)源：凱達(dá)爾科技
近日，凱達(dá)爾科技正式啟動(dòng)江蘇無(wú)錫梁溪區(qū)智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)項(xiàng)目的建設(shè)，助力江蘇無(wú)錫梁溪區(qū)打造一體化的城市智慧停車體系，引領(lǐng)“智慧梁溪”建設(shè)。這是凱達(dá)爾科技極具創(chuàng)新性和引領(lǐng)性的戰(zhàn)略產(chǎn)品“泊通城市動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)”的又一次落地實(shí)踐。
目前，該項(xiàng)目正在完成梁溪區(qū)內(nèi)規(guī)劃的3300多個(gè)路內(nèi)泊位的智能化改造，實(shí)現(xiàn)道路停車的智能化和信息化。接下來(lái)將以道路停車為突破點(diǎn)，相繼在主要道路路口以及停車場(chǎng)入口處建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)屏以及根據(jù)需要改造區(qū)內(nèi)多個(gè)停車場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)對(duì)全區(qū)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)網(wǎng)。最終將打造以互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)為基礎(chǔ)的智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，接入?yún)^(qū)內(nèi)的路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車場(chǎng)系統(tǒng)、誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)一體化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全區(qū)停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)的高效融合發(fā)展。后期還將逐步接入車位共享管理（智能車位鎖）、充電樁管理、路邊視頻取證等一系列智慧停車系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)停車一體化、一張網(wǎng)、一盤(pán)棋和車位共享、數(shù)據(jù)共享、平臺(tái)共享的目標(biāo)，構(gòu)建一個(gè)停車便捷、運(yùn)營(yíng)高效、監(jiān)管到位、規(guī)劃科學(xué)的城市智慧停車體系。
有賴于停車誘導(dǎo)、立體車庫(kù)、停車場(chǎng)出入管理等技術(shù)的發(fā)展，單個(gè)停車場(chǎng)的智能化管理已日趨成熟。但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以及停車場(chǎng)歸屬及信息化、智慧化程度的不一，各類停車建設(shè)資源無(wú)法實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、難以有效整合，從而無(wú)法發(fā)揮應(yīng)有的作用，政府監(jiān)管難、公眾體驗(yàn)差。因此智慧停車，或者說(shuō)停車產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)在于城市級(jí)停車，城市級(jí)停車的核心則是一體化大平臺(tái)。
凱達(dá)爾科技打造的城市動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)正是通過(guò)匯聚各類交通和停車資源形成一體化交通信息大數(shù)據(jù)資源池，來(lái)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行情況實(shí)時(shí)可視化的展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、路、停車場(chǎng)、停車位等交通要素的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，同時(shí)形成城市動(dòng)靜態(tài)交通運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)云端統(tǒng)一監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)以及一賬通行支付結(jié)算。
目前，凱達(dá)爾科技已在全國(guó)成功落地多個(gè)城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目，未來(lái)也將持續(xù)專注智慧交通一體化產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)，面向全國(guó)提供領(lǐng)先的智慧交通產(chǎn)品和專業(yè)的行業(yè)解決方案，以及配套的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技術(shù)支持。
目前，該項(xiàng)目正在完成梁溪區(qū)內(nèi)規(guī)劃的3300多個(gè)路內(nèi)泊位的智能化改造，實(shí)現(xiàn)道路停車的智能化和信息化。接下來(lái)將以道路停車為突破點(diǎn)，相繼在主要道路路口以及停車場(chǎng)入口處建設(shè)智慧停車誘導(dǎo)屏以及根據(jù)需要改造區(qū)內(nèi)多個(gè)停車場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)對(duì)全區(qū)停車場(chǎng)數(shù)據(jù)的采集和聯(lián)網(wǎng)。最終將打造以互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+AI技術(shù)為基礎(chǔ)的智慧停車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，接入?yún)^(qū)內(nèi)的路內(nèi)停車系統(tǒng)、路外停車場(chǎng)系統(tǒng)、誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過(guò)一體化平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全區(qū)停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)的高效融合發(fā)展。后期還將逐步接入車位共享管理（智能車位鎖）、充電樁管理、路邊視頻取證等一系列智慧停車系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)停車一體化、一張網(wǎng)、一盤(pán)棋和車位共享、數(shù)據(jù)共享、平臺(tái)共享的目標(biāo)，構(gòu)建一個(gè)停車便捷、運(yùn)營(yíng)高效、監(jiān)管到位、規(guī)劃科學(xué)的城市智慧停車體系。
凱達(dá)爾科技打造的城市動(dòng)靜態(tài)智慧交通一體化管理服務(wù)平臺(tái)正是通過(guò)匯聚各類交通和停車資源形成一體化交通信息大數(shù)據(jù)資源池，來(lái)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行情況實(shí)時(shí)可視化的展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人、車、路、停車場(chǎng)、停車位等交通要素的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，同時(shí)形成城市動(dòng)靜態(tài)交通運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)云端統(tǒng)一監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)以及一賬通行支付結(jié)算。
目前，凱達(dá)爾科技已在全國(guó)成功落地多個(gè)城市級(jí)智慧停車項(xiàng)目，未來(lái)也將持續(xù)專注智慧交通一體化產(chǎn)品的研發(fā)和設(shè)計(jì)，面向全國(guó)提供領(lǐng)先的智慧交通產(chǎn)品和專業(yè)的行業(yè)解決方案，以及配套的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和技術(shù)支持。
